Als Verkehrsknotenpunkt mit dichtem Personal und pr?ziser Ausrüstung steht der stabile Betrieb des Wasserversorgungs- und Entw?sserungssystems in direktem Zusammenhang mit der Betriebssicherheit und -effizienz. Unter ihnen ist die Rohrleitung das "Blutgef??" des Systems, und ihre Materialauswahl, Konstruktion und Installation sowie die sp?tere Wartung müssen strengen Standards entsprechen. HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohre werden aufgrund ihrer hervorragenden umfassenden Leistung h?ufig bei Flughafenwasserversorgungs- und Entw?sserungsprojekten eingesetzt. Im Folgenden wird eine spezifische Analyse der Anwendungspunkte vorgenommen.

Erstens müssen die Materialeigenschaften und die technischen Anforderungen

Wasserversorgungs- und Entw?sserungsrohre des Flughafens mit komplexen Umgebungen fertig werden: Einerseits steht die Rohrleitung lange Zeit unter Bodendruck, Bodenbelastung und m?glicher chemischer Korrosion und muss eine hohe Druck- und Korrosionsbest?ndigkeit aufweisen; andererseits ist der Bauraum im Flughafenbereich begrenzt, und die Rohrleitung muss Leichtigkeit und Flexibilit?t berücksichtigen, die einfach zu transportieren und zu installieren sind. Das HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohr wird aus hochdichtem Polyethylen (HDPE) als Basismaterial hergestellt, wobei das Stahlgitterskelett als Verst?rkungsschicht verwendet wird und die Gesamtstruktur durch den Hei?schmelzverbindungsprozess gebildet wird. Die Ringsteifigkeit kann SN8 bis SN16 erreichen, was den Anforderungen an die Last des Flughafenbodenfahrzeugs und den Bodendruck entspricht. Gleichzeitig hat das HDPE-Material eine hohe chemische Stabilit?t, ist s?ure-, salz- und korrosionsbest?ndig und das Rohrleitungsgewicht betr?gt nur 1 / 8 des Stahlrohrs, was die Bauschwierigkeiten und -kosten erheblich reduziert.

Zweitens folgen die Konstruktionsspezifikationen und Baunormen strikt der

-Norm. Die Planung der Flughafenwasserversorgung und -entw?sserungstechnik muss mit dem "Code for Civil Airport Engineering Design" und anderen Industrienormen kombiniert werden, um die Anforderungen an die Vergrabungstiefe, die Neigung und die Grenzfl?chenbehandlung der Rohrleitungen zu kl?ren. HDPE-Stahldrahtgeflecht-Skelettrohr bei der Konstruktion sollte darauf geachtet werden: Erstens sollte bei der Verlegung der Rohrleitung die geeignete Gründungsform entsprechend der Art des Flughafenfundaments ausgew?hlt werden, wie z. B. weiches Bodenfundament muss mit Sand und Kiespolster nivelliert werden, um Setzungen zu vermeiden und zu einer Verformung der Rohrleitung zu führen; Zweitens muss die Schnittstellenverbindung den Hotmelt-Docking-Prozess strikt umsetzen, um die Festigkeit und Abdichtung der Schnittstelle zu gew?hrleisten, die Konstruktion muss die Grenzfl?chenverunreinigungen reinigen, die Heiztemperatur wird auf 190-210 ° C geregelt und der Druck wird für nicht weniger als 20 Minuten abgekühlt, um Leckagen durch unsachgem??en Betrieb zu vermeiden; Drittens sollte die m?gliche Fahrzeugverkehrsfl?che auf dem Flughafenboden berücksichtigt werden, die Vergrabungstiefe sollte nicht weniger als 0,7 Meter betragen, und die Betonschutzschicht wird über der Rohroberseite angebracht, um die Schlagfestigkeit zu verbessern.

3, die Die wichtigsten technischen Punkte beim Bau und der Installation

Flughafenbau müssen die Effizienz und die Auswirkungen auf den Betrieb berücksichtigen, HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohr bei der Installation sollte darauf geachtet werden: Erstens, beim Ausheben der Erde, ist es notwendig, mechanische und künstliche Zusammenarbeit zu verwenden, um über-Aushub oder St?rung des Bodens zu vermeiden, muss der Ebenheitsfehler des Bodens der Nut innerhalb von 50mm kontrolliert werden; Zweitens, die Pipeline Heben sollte spezielle Spreizer verwenden, um Pipeline-Verzerrung oder Schnittstelle Stress zu vermeiden, muss das Rohr langsam und glatt sein, um die Pipeline und die Nut Wand Kollision zu verhindern; Drittens, die Verfüllung Betrieb muss in Schichten durchgeführt werden, die Dicke jeder Schicht der virtuellen Pflaster nicht mehr als 200mm, und der Frosch Stampfer verwendet wird, um sicherzustellen, dass die Kompaktheit erreicht mehr als 95%, um Setzungen zu vermeiden Rissbildung; Viertens, wenn Beim überqueren der Start- und Landebahn des Flughafens, des Vorfelds und anderer Schlüsselbereiche muss das Geh?use geschützt werden, der Geh?usedurchmesser sollte mehr als 200 mm gr??er sein als das HDPE-Stahlgitter-Skelettrohr, um zu verhindern, dass Bodenlasten direkt auf die Hauptleitung einwirken.

Viertens, Nachwartung und langfristige Leistungsgarantie

Die Wartung von Flughafenpipelines sollte dem Grundsatz "Vorbeugung zuerst, rechtzeitige Reparatur" folgen. Aufgrund der Materialeigenschaften von HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohren kann sich die sp?tere Wartung auf Folgendes konzentrieren: Erstens werden regelm??ige CCTV-Inspektionen von Rohrleitungen durchgeführt, um zu prüfen, ob die Schnittstelle undicht ist und ob die Rohrleitung verformt ist, insbesondere in der Regenzeit müssen die Inspektionen verst?rkt werden, um Wasseransammlungen zu vermeiden, die den Flughafenbetrieb beeintr?chtigen; zweitens kann für das Problem der Rohrleitungsverstopfung die Hochdruck-Wasserstrahl-Reinigungstechnologie verwendet werden, um Sedimente im Rohr durch die Auswirkungen des Wasserflusses zu entfernen, um die Verringerung des Rohrleitungsdurchmessers zu vermeiden; drittens kann die Rohrleitung, wenn sie teilweise besch?digt ist, teilweise durch Elektrofusionsarmaturen repariert werden, was bequem zu bedienen ist und den Betrieb des Gesamtsystems nicht beeintr?chtigt.

Zusammenfassend l?sst sich sagen, dass HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohre aufgrund ihrer hervorragenden Druckfestigkeit, Korrosionsbest?ndigkeit und Konstruktionskomfort erhebliche Vorteile bei Flughafenwasserversorgungs- und Entw?sserungsprojekten haben. Durch rationelle Auswahl, standardisiertes Design, feine Konstruktion und wissenschaftliche Wartung kann der langfristig stabile Betrieb des Wasserversorgungs- und Entw?sserungssystems des Flughafens effektiv gew?hrleistet werden und bietet eine solide Grundlage für den sicheren und effizienten Betrieb des Flughafens.